Υπάρχουν διάφοροι τύποι μηχανών επίπλευσης, με διαφορές που αντικατοπτρίζονται κυρίως στη μέθοδο πληθωρισμού και στη δομή της συσκευής ανάδευσης του πληθωρισμού. Σύμφωνα με τις διαφορετικές μεθόδους πληθωρισμού και ανάδευσης, οι μηχανές επίπλευσης μπορούν να χωριστούν κυρίως στις ακόλουθες δύο κατηγορίες:
Μηχανική επίπλευσης μηχανικής ανάδευσης: Αυτός ο τύπος μηχανής επίπλευσης χρησιμοποιεί έναν μηχανικό αναδευτήρα για να φουσκώσει και να ανακατεύει τον πολτό. Το χαρακτηριστικό του είναι ότι η ανάδευση και ο πληθωρισμός του πολτού ολοκληρώνονται και οι δύο με μηχανικές συσκευές ανάδευσης, που ανήκουν στην κατηγορία των "εξωτερικών μηχανών επίπλευσης αυτο -αναρρόφησης". Ο φουσκωτός αναδευτήρας του έχει χαρακτηριστικά παρόμοια με τα χαρακτηριστικά αναρρόφησης μιας αντλίας, ικανά να πιπιλίζουν τον εαυτό του και τον εαυτό του να πιπιλίζουν. Αυτή η μηχανή επίπλευσης δεν απαιτεί έναν εξωτερικό ειδικό ανεμιστήρα για να φουσκώσει τον πολτό, καθιστώντας εύκολο να διαμορφωθεί και να λειτουργήσει. Ωστόσο, η ποσότητα του πληθωρισμού είναι μικρή, η κατανάλωση ενέργειας είναι υψηλή και η φθορά είναι επίσης σημαντική.
Μη μηχανική μηχανή επίπλευσης μη μηχανικής ανάδευσης (επίσης γνωστή ως φουσκωτή μηχανή επίπλευσης): Αυτός ο τύπος μηχανής επίπλευσης δεν χρησιμοποιεί πτερωτή ή ορισμένα υποσυστήματα ως μηχανισμό ανάδευσης, αλλά χρησιμοποιεί εξειδικευμένο εξοπλισμό για να πιπιλίζει ή να πιέζει τον αέρα έξω από τη μηχανή επίπλευσης. Μπορεί να χωριστεί περαιτέρω σε δύο κατηγορίες: απλά φουσκωτό και ανελκυστήρα αέρα. Το δομικό χαρακτηριστικό του είναι η απουσία εξαρτημάτων μετάδοσης και μηχανικών αναμικτήρων. Το χαρακτηριστικό πληθωρισμού πραγματοποιείται από τον φουσκωτή και το μέγεθος των φυσαλίδων ρυθμίζεται από τον φουσκωτή. Το χαρακτηριστικό της ανάμειξης του πολτού και των φυσαλίδων είναι να αναμειγνύεται προς την αντίθετη κατεύθυνση της ροής. Αυτή η μηχανή επίπλευσης έχει τα χαρακτηριστικά της απλής δομής, της εύκολης κατασκευής και της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, αλλά ο αεριστής είναι επιρρεπής σε εναπόθεση ασβεστίου, η οποία δεν ευνοεί την διασπορά του αέρα.
Επιπλέον, υπάρχουν και άλλοι ειδικοί τύποι μηχανών επίπλευσης, όπως μηχανές επίπλευσης διαχωρισμού αερίου αναρρόφησης με πίεση, μηχανές επίπλευσης αερίων πίεσης πίεσης με πίεση, κλπ. Σε πρακτικές εφαρμογές, πρέπει να επιλέγονται κατάλληλοι τύποι μηχανών επίπλευσης με βάση συγκεκριμένες ιδιότητες μεταλλεύματος, απαιτήσεις επίπλευσης και οικονομικές συνθήκες.
Το XCF και το KYF επιβάλλουν μηχανή επίπλευσης αερισμού. Έχει μικρότερη διάμετρο πτερωτής, έτσι χαμηλότερη περιφερειακή ταχύτητα, εξοικονομώντας 30% -50% ισχύος. Επειδή και ο διανομέας αέρα είναι εξοπλισμένος στη δεξαμενή, ο αέρας είναι ομοιόμορφα διασκορπισμένος. Ο πτερωτής λειτουργεί ως φυγοκεντρική αντλία, έτσι ώστε να καταστεί τα στερεά σωματίδια να εναιωρούν. Η δεξαμενή γίνεται ως τύπος u, μειώνοντας τον οικισμό άμμου στο ελάχιστο. Λόγω του λογικού σχεδιασμού της δομής της πτερωτής και του χώρου της πτερωτής, η φθορά του πτερυγίου είναι ακόμη, έτσι, η διάρκεια ζωής του πτερυγίου και του στάτορα επεκτείνεται. Το μοντέλο KYF δεν είναι σε θέση να πιπιλίζει αυθόρμητα τον πολτό, ενώ έχει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Αντίθετα, το μοντέλο XCF έχει τη δυνατότητα να πιπιλίζει αυτόματα ιλύος και μπορεί να διατεθεί οριζόντια χωρίς να χρειάζεται αντλία αφρού, αλλά καταναλώνει περισσότερη ισχύ από το μοντέλο KYF. Ως εκ τούτου, το μοντέλο XCF και το μοντέλο KYF συνδυάζονται σε ένα σετ, δηλαδή, XCF ως δεξαμενή πιπίλισμα και το KYF ως άμεση δεξαμενή. Το συνδυασμένο σετ μπορεί να ρυθμιστεί οριζόντια χωρίς αντλία αφρού.
Κύτταρα επίπλευσης
Η μηχανή επίπλευσης SF χρησιμοποιείται για τον διαχωρισμό των μη σιδηρούχων μετάλλων, των μαύρων μετάλλων, των πολύτιμων μετάλλων, των μη μετάλλων και των βιομηχανικών χημικών ουσιών καθώς και άλλων χρήσιμων μεταλλεύματος. Έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: μεγάλη εισπνοή αέρα και χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας. Κάθε κύτταρο έχει εισπνεόμενο αέρα, πολτό και επιπλέει τρεις λειτουργίες. ένα κλειστό κύκλωμα επίπλευσης και δεν χρειάζονται κανένα βοηθητικό μηχάνημα. Η οριζόντια τοποθέτηση είναι καλή για την αλλαγή του φύλλου ροής και την εύλογη ποδηλασία του πολτού, εκτός από, μειώνοντας τον οικισμό άμμου στο ελάχιστο. Διαθέτει τη συσκευή αυτοελέγχου για τον πολτό και εύκολη προσαρμογή. Η πτερωτή έχει τα πίσω πτερύγια, έτσι ώστε οι ανώτερες λεπίδες να φέρνουν το κοκκύκωμα και κάτω από τις λεπίδες φέρνουν την εγκύκλιο.
Μηχανική διέγερση, εισπνοή αυτο -αέρα και αναρρόφηση πολτού.
Μπορεί να συνδυαστεί με τα κύτταρα JJF για να είναι το κύτταρο αναρρόφησης.
